【无人机】固定翼无人机简化燃油燃烧仿真的 simulink 模型

1 简介

固定翼无人机简化燃油燃烧仿真的 simulink 模型​

2 部分代码

clear close allclc​%% aero dataSref=0.6 ;% m2​aero_UAV=xlsread('UAVdata.xlsx','A:C');CL_uav=aero_UAV(:,1);CD_uav=aero_UAV(:,2);​% polynomial for drag polarDP=polyfit(CL_uav,CD_uav,2);CD_fit=DP(1)*CL_uav.^2+DP(2)*CL_uav+DP(3);​%% propeller dataDprop= 0.482 ;%mJ=xlsread('UAVdata.xlsx','P3:P16');​%% CP vs J coeffp0=0.03840634;p1=0.04503419;  %xp2=-0.06173971; %x2p3=-0.06297906; %x3​%% engine data load engine_data.mat​[C,h]=contourf(xx,yy,Zeng,'LevelList',300:20:600);clabel(C,h)hold on[C1,h1] =contour(xx,yy,Zeng,'LevelList',600:100:3000);clabel(C1,h1);xlabel('RPM')ylabel('Engine torque')​

3 仿真结果

4 参考文献

[1]刘宇, 廖新涛, 王文龙,等. 一种固定翼无人机动力学仿真模型校准方法及系统:. 

博主简介：擅长智能优化算法、神经网络预测、信号处理、元胞自动机、图像处理、路径规划、无人机等多种领域的Matlab仿真，相关matlab代码问题可私信交流。

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