本文主要是介绍PicoDiagnostics (NVH设备软件)-NVH软件计算原理探究，希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值，需要的开发者们随着小编来一起学习吧！
NVH 问题探讨
PicoDiagnostics (NVH设备软件)对于不同驱动方式的车辆、是否通过OBD口读取转速和速度，后轮差速传动比数值对其频率计算原理也是有影响的。究竟什么时候需要填后轮差速传动比呢？下面做一些探讨：
连接OBD诊断口计算速度&频率（FWD）
连接OBD诊断口计算速度&频率（AWD&4WD）
没有连接OBD诊断口计算的速度&频率（RWD）
举个例子：
使用OBD连接手动切换到“计算行驶速度”
频率是如何计算的？
NVH内的档位计算
变速箱输入转速（发动机转速）/变速箱输出转速（传动轴）
NVH根据当前的发动机转速和传动轴转速计算出档位传动比（见下文PicoScope示波器演示）
在数据记录一栏中更改速度单位
3D视图非常适合共振或绘制振动随“时间”出现和消失的波形
搜索变速器和差速器传动比（从哪里开始？）
尝试获取变速器代码/编号
提醒：
当您通过OBD获得行驶速度时，传动比数据不是必填的；
当您通过OBD获得行驶速度时，RWD、AWD和4WD车辆需要差动比，如果是FWD车辆，则不需要差速器传动比
当您通过OBD获得行驶速度时，RWD、AWD和4WD车辆需要差动比，如果是FWD车辆，则不需要差速器传动比
看起来，差速器传动比信息比变速器传动比更难找到。
车企可能经常提供齿数而不是传动比，因此您需要计算传动比。
例如驱动输出轴齿轮=15齿，从动轴齿轮=40齿
则传动比=从动齿轮数/驱动齿轮数=40/15=2.66:1
车企可能经常提供齿数而不是传动比，因此您需要计算传动比。
例如驱动输出轴齿轮=15齿，从动轴齿轮=40齿
则传动比=从动齿轮数/驱动齿轮数=40/15=2.66:1
这篇关于PicoDiagnostics (NVH设备软件)-NVH软件计算原理探究的文章就介绍到这儿，希望我们推荐的文章对编程师们有所帮助！
