本文主要是介绍艾体宝方案 | ITT-Profitap IOTA——铁路运输的远程网络捕获和故障排除方案，希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值，需要的开发者们随着小编来一起学习吧！
在移动互联时代，铁路运输的数字化转型已成不可逆转的趋势。然而，随之而来的是对网络连接质量和故障排查的更高要求。本文将探讨如何利用艾体宝Profitap IOTA技术，在火车上实现远程网络捕获和故障排查，助力铁路运输行业迈向智能化未来。
一、如何保障铁路安全
铁路工程师需要进行持续可视性分析和故障排除，工程师必须收集和分析数据，但由于列车是不断移动的，如果没有远程捕获和分析功能，工程师可能会错过关键数据点，因此又得重新开始测试，导致成本增加、延误和效率低下。
列车上的智能安全技术和 Wi-Fi 连接正在不断加强，这就需要专门的解决方案来管理列车网络流量、排除连接故障并测试新系统的正确运行。
图 1：列车中的 IOTA 1G M12
二、一体化网络流量监控解决方案
Profitap IOTA 是一种一体化网络流量监控解决方案，包括分析仪表板并可进行远程故障排除。使用 Profitap IOTA，网络工程师可以访问在 IOTA 上本地运行的综合仪表板 Web 界面，从而远程分析所有流量。
1、IOTA 1G M12
IOTA 1G M12专为我们的铁路行业设计，是一种经济、安全、小巧的数据采集点解决方案，用于采集流量并对机车车辆进行分析。这些专用解决方案可用来管理列车网络流量、排除连接故障、测试安全应用和收集消费者行为数据。
M12 连接器可轻松将 IOTA 与标准化设备连接起来。M12 连接器结构紧凑、坚固耐用，适用于振动、温度波动和潮湿等恶劣环境条件，是移动车辆的理想选择。
图 2：IOTA DNS 仪表板
2、IOTA分析仪表盘——IOTA CM
1）IOTA CM的主要功能
无缝数据采集和分析： IOTA 1G M12 只需设置一次，即可用于多种测试和故障排除场景，从而节省了成本和时间。在这些环境中进行测试可能需要数年时间准备，而且成本高昂。
安全数据访问： 通过集成的 TAP，IOTA 可在不影响安全性或性能的情况下捕获网络数据，从而满足在列车上使用专用流量捕获硬件的要求。即使在断电的情况下，IOTA 也能保持网络连接，而且还能通过 PoE 供电。
历史数据和实时分析： IOTA 1G M12 可进行实时监控，并将历史流量存储在内部固态硬盘上。这些数据对于趋势分析和长期性能评估非常宝贵。工程师可以回顾过去的网络行为，识别间歇性问题，并做出明智的决策，以优化网络基础设施和效率。
2）远程集中管理
IOTA CM是一款用于集中管理IOTA EDGE和CORE设备的应用程序。它将所有 IOTA 捕获点的分析汇集到一个界面，网络管理员可以集中维护 IOTA 设备群，并执行高级测量，例如捕获点之间的多分段分析。工程师可以通过在 IOTA 上本地运行的网络界面访问这些仪表盘，无需亲自到列车上。
所有 IOTA 设备都在本地捕获网络流量，而IOTA CM 可从所有连接的 IOTA 设备中提取元数据，深入了解每个捕获网段的性能指标，让您获得网络的整体视图，并比较特定的捕获位置以进行进一步分析。该解决方案可根据项目规模进行构建，以便从一个指挥中心对每个捕获点进行分析。这种一体化网络流量监控解决方案可确保工程师实时了解网络情况，并及时处理任何问题。
图 3：IOTA 集中管理
三、艾体宝Profitap IOTA 的优势
- 尺寸小巧便携：IOTA M12的尺寸为105 x 124 x 38 mm（宽x深x高），机身小巧，非常适合放置在高铁列车上空间有限的机柜内。
- 方便远程管理：IOTA通过 HTTPS 进行全面管理并具有内置 VPN，无需端口转发或传入防火墙规则，即可直接进行分析，无需通过远程维护花费时间，可在任何网络拓扑中轻松部署和使用。
- 专为列车设计：根据行业安全标准，IOTA 1G M12 符合 EN 45545-2 防火安全标准。M12 连接器可轻松将 IOTA 与标准化设备连接起来。
对于工程师而言，艾体宝Profitap可以帮助他们实现远程监控列车网络流量并排除故障，这种对列车各项性能指标的可视性，支持工程师采取主动维护手段，识别并解决潜在问题，从而最大限度地减少停机时间。
对于运营商而言，艾体宝Profitap在优化了列车网络性能和安全性后，运营效率和客户满意度可以得到大幅度地提高。
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