本文主要是介绍探索航空电子共性技术，51fusa功能安全社区“城市交通安全+”沙龙第二场成功举办，希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值，需要的开发者们随着小编来一起学习吧！
12月18日下午，上海控安51fusa功能安全社区成功举办“城市交通安全+”系列活动第二场“航空机载电子共性技术的应用探索”主题沙龙。邀请到二十余位高校教授、技术大咖、企业代表共同探讨行业发展，交流技术难题，加强产业互动。
上海交通大学航空航天学院肖刚教授就民用飞机单一驾驶模式SPO人为因素与安全性问题作主题分享。肖教授谈到，SPO的模拟研究为 SPO 的人在环研究提供基础，反过来SPO的人在环研究又反馈结果给SPO的模拟研究，两者相辅相成，共同确立SPO中人机的功能、 责任、权限的有效分配；SPO的人在环研究采用主观测量和生理测量，主观测量作为生理测量的标准尺度同时又为生理测量人机交互采集系统提出总体要求 。
中国商飞上海飞机设计研究院高工孙志强分享航空机载信息系统的相关主题。孙志强针对推进民机信息化建设提出几点建议。首先，需对比分析国外民机的现状，借鉴国外的先进经验，并且立足国内技术及工艺。其次，做到一手抓“信息网络安全”，一手抓“信息网络建设”。再者，在应用服务上需倡导“互联网+”思维，打造开放平台。
东航信息部信息安全专家谭超为大家介绍了如何构建应用安全体系护航企业网络安全。谭超表示，东航网络安全建设目标在于运行安全和信息安全，一方面，致力保障信息系统安全稳定运行，另一方面，做到有效防止网络攻击，防止数据泄漏等行径。同时，他还详细讲解了漏洞管理平台的建设实践经验。
上海实云工业软件有限公司高工张龙分享航空电子设备热设计系列案例。由实云公司自主研发的工业流体仿真软件，是基于有限体积法求解单相流/多相流NS方程的计算流体动力学仿真软件，在前处理、模型、算法等方面均具有优势，可帮助工程师在流体仿真应用中更迅速地做出决定。
上海控安的功能安全研究院详细介绍了基于模型的适航审定项目经验。目前功能安全研究院已经成功交付中国商飞的相关项目。同时，上海控安介绍了自主研发的软件自动化测试工具，以及工具链产品在航空领域的应用探索。
交流环节，企业代表们从各自的需求点出发，阐述了当前遇到的棘手问题。专家们在碰撞中，探讨分享可行的经验及解决方案。也为下一步的研发和业务开拓方向提供有效建议和支撑。
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