本文主要是介绍Pico示波器 汽车振动异响(NVH)解决方案，希望对大家解决编程问题提供一定的参考价值，需要的开发者们随着小编来一起学习吧！
汽车振动异响故障可能有多个潜在原因，包括发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统等等。技师需要对汽车各个方面有全面的了解，才能更好地进行故障排查。
振动和异响可能由多个因素引起。例如，可能是零部件损坏、松脱、磨损或者不正确安装。这些原因可能同时存在，使得准确诊断故障变得更具挑战性。
在诊断振动异响故障时，技师的经验和专业知识起着至关重要的作用。经验丰富的技师可以通过声音、振动和触感等来迅速判断问题的根源，而缺乏经验的技师则需要更多的时间和尝试来诊断。
汽车振动异响故障的诊断对技师来说是一个相对复杂和具有挑战性的任务，需要综合运用经验、专业知识和测试设备，以找出问题的根源并进行有效修复。
所以，你真的需要一套精准诊断汽车振动异响的好设备！
车辆行驶过程中的偶发性异响（比如经过颠簸路面时的吱嘎声）和某一特定车速/转速下持续/周期性出现的异响，要将故障重现并定位故障点，对维持技师来讲是个重大的挑战。传统的测试方法是使用底盘听诊器，车辆一边在路上跑，技师一边操作听诊器判断分析故障；这种测试方法，数据没有可视化，不能保存和回放，且在飞奔的车上分析故障也增加了安全风险。
而使用虹科PicoNVH振动异响检测仪时，只需重现故障，Pico的NVH设备记录下故障的数据，技师回到办公室再详细分析，数据可以回放，声音信号也可以重播；数据让故障被“看到”，也保证了技师的安全。
频率分离
基于车速/转速和传动比，软件自动精确地分离与轮胎、车轮组件、传动系统、电机配件相关的振动源或噪音源。（阶次分析）
信号标记
基于车速/转速和传动比，软件自动精确地分离与轮胎、车轮组件、传动系统、电机配件相关的振动源或噪音源。（阶次分析）
存储与回放
长时间监测，存储有故障的数据；数据回放给顾客听，确认故障声音，便于分析。
共享与支援
数据远程传输共享，主机厂总部工程师仅需安装免费的NVH软件即可分析数据，实现远程技术支援。
频率过滤
提供高通、低通、带通、带阻过滤功能，在嘈杂的背景噪音中识别故障声音。
加载音频
可将第三设备的录音文件，加载到NVH软件进行数据分析。即使技师无法重现故障，也可让车主在日常驾驶中出现异响时将声音录下来并将文件给技师分析，提高效率。
函数（声音）发生器
模拟发生特定频率的声音，在车间里就可查找共振响应部件或检测门窗密封性。无需驾驶车辆上路上故障重现再查找故障，节约时间。
时域视图
精确识别异响的传递路径与信号发生的顺序，纳秒级的分辨率。特别适用于在小范围区域内有几个部件识别哪个部件发生故障。
方案推荐产品
振动异响（NVH）套装
在这里你可以找到我们汽车NVH测试产品的相关信息。虹科Pico的汽车振动异响（NVH）测试仪可以捕捉汽车的所有振动和噪音幅值，获得客观的波形和数据，并与相同车型上采集的数据作对比，从而诊断出故障源头。
光学传感器（传动轴平衡）套装
虹科Pico光学传感器（传动轴平衡）套装，主要用于传动轴（驱动轴）的平衡，也支持其它旋转部件的频率测量。使用此套装，你直接就可在车上做传动轴平衡，不需要拆卸传动轴。
这篇关于Pico示波器 汽车振动异响(NVH)解决方案的文章就介绍到这儿，希望我们推荐的文章对编程师们有所帮助！
